Projeto de motores com
foco em alta performance
foco em alta performance
Você já passou por isso?
Meu cabeçote tem mais CFM de admissão, mas o motor não entrega o HP esperado.
Estou usando óxido nitroso em motor aspirado com metanol e as velas começam a apresentar sinais de superaquecimento.
Alterei a geometria da câmara (pistões) e precisei usar mais avanço para obter o mesmo resultado.
Aumentei a taxa de compressão esperando mais potência, mas o ganho foi mínimo.
Troquei o coletor de admissão e o cilindro 4 sempre é o primeiro a apresentar problema.
O motor gira mais, mas o torque caiu na faixa utilizável.
Muito além dos 4 tempos.
Entenda o porquê de cada resultado.
-
Entender como a formação da mistura influencia performance e segurança
-
Analisar como a turbulência e a geometria da câmara afetam a eficiência
-
Otimizar admissão e escapamento com base técnica
-
Compreender como lambda, combustível e densidade do ar alteram o resultado
-
Identificar os estágios da combustão e evitar combustão anômala
-
Interpretar dados de bancada de fluxo em CFM
Write your awesome label here.
O diferencial
O que torna esse curso diferente?
🧩
Baseado nos 4 tempos do motor
Você aprende performance entendendo cada fase da combustão — admissão, compressão, expansão e exaustão — como nenhum outro curso ensina.
🔬
Engenharia aplicada
CFD, bancada de fluxo, retardo químico, swirl, tumble, squish, Ram Effect. Conceitos reais usados por engenheiros de performance.
📈
Foco em decisão técnica
Você sai sabendo se o seu projeto está certo ou errado — e principalmente o porquê.
Não é receita pronta. É entendimento técnico por trás de cada decisão.
Mais de 20 anos dedicados à performance de motores
Público-alvo
Este curso é para você?
Depoimentos
O que dizem os alunos
Informações do Evento